คำถามที่พบบ่อย

ข้อมูลทางเทคนิคและคำนิยาม

  • ฉันสามารถใช้ยางที่มีอัตราความเร็วสูงสุดที่ยางรองรับได้ต่ำกว่าที่ระบุมากับรถได้หรือไม่

    ขอแนะนำว่าขนาดอัตราความเร็วสูงสุดที่ยางรองรับได้ของยางที่จะเปลี่ยนต้องเท่ากับหรือมากกว่ายาง O.E. หากเลือกใช้ยางที่มีอัตราความเร็วสูงสุดที่ยางรองรับได้ต่ำกว่าค่ามาตรฐาน ความเร็วสูงสุดของรถจะถูกจำกัดลดลง ลูกค้าต้องได้รับการแจ้งระดับความเร็วที่กำหนดใหม่ เป็นเรื่องปกติที่ยอมรับได้สำหรับการใช้ยางสำหรับฤดูหนาวที่มีอัตราความเร็วสูงสุดที่ยางรองรับได้ต่ำกว่ายางค่าของยาง O.E.ในช่วงฤดูหนาว แต่ขอย้ำอีกครั้งว่า ลูกค้าต้องได้รับการแจ้งสิ่งที่กล่าวมาแล้วข้างต้น

  • ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ากระทะล้อของฉันเหมาะกับยางมิชลินหรือไม่

    ช่วงความกว้างของกระทะล้อเป็นสิ่งที่สำคัญมาก ช่วงความกว้างดังกล่าวนี้แสดงถึงความกว้างของกระทะล้อที่เหมาะสม อันจะช่วยให้ยาง/ล้อ ประกอบกันได้ดีจนสามารถแสดงสมรรถนะสูงสุดออกมาได้ เพื่อให้เกิดสมดุลในการขับขี่ การควบคุม และการสึกของหน้ายางที่ดีที่สุด ควรเลือกความกว้างของกระทะยางที่อยู่ช่วงความกว้างที่ผู้ผลิตแนะนำ

    เพื่อเพิ่มการยึดเกาะในขณะเข้าโค้ง และการตอบสนองของพวงมาลัยที่ดี ควรเลือกกระทะล้อที่ใกล้เคียงกับความกว้างสูงสุดที่แนะนำ ยิ่งกระทะยางกว้าง แก้มยางก็จะยิ่งตรงและมีการตอบสนองของพวงมาลัยเร็วขึ้น ในทางตรงกันข้าม การใช้กระทะยางที่มีความกว้างใกล้ในช่วงต่ำสุดที่แนะนำ จะทำให้ยางรถร่อน หรือหลุดโค้ง รวมถึงการตอบสนองของพวงมาลัยที่ช้าลง

    โปรดดูคุณลักษณะของยางจากเว็บไซต์ของเรา

  • วิธีอ่านแก้มยางของฉันทำอย่างไร

    แก้มยางมีข้อมูลที่จำเป็นสำหรับความปลอดภัยของคุณและลูกค้าของคุณอยู่ การที่สามารถอ่านเครื่องหมายบนแก้มยางได้ จะช่วยให้คุณเข้าใจสมรรถนะของยางแต่ละเส้นได้ดีขึ้น และยังเป็นข้อมูลให้คุณเวลาไปติดตั้งและรับบริการเกี่ยวกับยาง

  • ยางของฉันสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้เท่าไร

    ห้ามบรรทุกน้ำหนักเกินระดับที่ระบุไว้บนแก้มยาง หรือขีดจำกัดสูงสุดของเพลารถที่แสดงไว้ในใบระบุขนาดยางรถ อย่างใดอย่างหนึ่งที่มีค่าน้อยกว่า การบรรทุกน้ำหนักมากเกินไป จะเป็นการสะสมความร้อนที่มากเกินไป และทำให้เกิดยางแตกได้

  • ยางซีโร่ แพรสเชอร์ คืออะไร

    ยางซีโร่ แพรสเชอร์เป็นยางที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานต่อได้ระยะหนึ่งในขณะที่มีลมยางน้อยหรือไม่มีแรงดันลมยางเลย โดยที่ไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อโครงยาง เพื่อสามารถใช้ประโยชน์จากยางซีโร่ แพรสเชอร์ ได้อย่างเต็มที่ ยางชนิดนี้ต้องได้รับการติดตั้งบนล้อที่เหมาะสมและล้อรถต้องได้รับการติดตั้งด้วยระบบเตือนแรงดันลมยางอ่อนที่ได้รับการรับรองจากมิชลิน

  • มีคำแนะนำอะไรที่ฉันควรจะปฏิบัติตามเมื่อใช้ยางหลายประเภทร่วมกันกับรถ 4WD

    หากไม่มีคำแนะนำสำหรับการใช้ยางต่างประเภทกันกำกับอยู่ในคู่มือที่ติดมากับรถ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:

    • ไม่ใช้ยางที่มีขนาดต่างกัน ยางทั้งสี่เส้นต้องมีขนาดยางเท่ากัน
    • ไม่ใช้ยางเรเดียลกับยางที่ไม่ใช่ยางเรเดียลร่วมกัน ยางทั้งสี่เส้นต้องเป็นยางเรเดียล หรือยางที่ไม่ใช่ยางเรเดียลอย่างใดอย่างหนึ่งเท่านั้น
    • ต้องให้มั่นใจว่าบริเวณภายนอกของยางทั้งสี่เส้นมีขนาดไม่แตกต่างกันเกิน 2.5 ซม. (หนึ่ง (1) นิ้ว)
    • ห้ามใช้ยางที่มีหน้ายางต่างกันปะปนกัน
  • รูปแบบทิศทางของดอกยางคืออะไร

    ยางที่มีทิศทางของรูปแบบหน้ายางจะต้องได้รับการติดตั้งที่ถูกต้อง เพื่อให้ทิศทางในการสลับยางตรงกับลูกศรบอกทิศบนแก้มยาง หากยางทั้งสี่เส้นมีขนาดเท่ากัน ทิศทางของยางสามารถเปลี่ยนย้ายตำแหน่งจากหน้าไปหลังได้

    ยางที่มีรูปแบบหน้ายางทั้งแบบอสมมาตร และบอกทิศทางต้องวางตำแหน่งซ้ายและขวาให้ถูกต้อง เครื่องหมายบนแก้มยางจะระบุด้านของรถและทิศทางหลักของการสลับยาง หากยางทั้งสี่เส้นมีขนาดเท่ากัน ก็จะสามารถสลับตำแหน่งจากหน้าไปหลังได้

  • พฤติกรรมการขับขี่ของฉันมีผลต่ออายุของยางหรือไม่

    มี ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับที่จะช่วยยืดอายุยางของคุณ:

    • อย่าขับเร็ว ความเร็วสูงอาจจะก่อให้เกิดความร้อนมากเกินไป ซึ่งเป็นการเพิ่มอัตราการสึกของยาง ขับขี่ในความเร็วที่ปลอดภัย และอยู่ในระดับที่กฎหมายกำหนด
    • หลีกเลี่ยงการหักเลี้ยวอย่างรวดเร็วในบริเวณทางโค้ง และมุมถนน
    • หลีกเลี่ยงการออกตัวเร็ว และการหยุดกระทันหัน
    • ห้ามขับขี่บนขอบถนน หรือขอบทางเดิน หลุม หรือ สิ่งกีดขวางอื่นๆ
  • ยางใหม่ของฉันต้องการการดูแลเป็นพิเศษหรือไม่

    การดูแลเป็นพิเศษไม่มีความจำเป็นสำหรับยางเส้นใหม่ของคุณ อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณเริ่มคุ้นเคยกับมันแล้ว คุณควรขับรถด้วยความระมัดระวัง คุณอาจรู้สึกได้ถึงความแตกต่างเมื่อเร่งความเร็ว เบรก เข้าโค้ง หรือเวลาขับขี่ในสภาพถนนเปียก

  • ฉันควรจะสลับยางของฉันอย่างไรและเมื่อไร

    รูปแบบการสลับยางที่แนะนำ
    รถยนต์ และ รถขับเคลื่อน 4 ล้อเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก

    รถขับเคลื่อนล้อหลัง และ รถขับเคลื่อน 4 ล้อ

    txt

    ชุด

    รถขับเคลื่อนล้อหน้า
    Drive Vehicules

    txt

     

    รูปแบบการสลับยางคู่

    รถขับเคลื่อนล้อหลัง และ รถขับเคลื่อน 4 ล้อ

    txt

    ชุด

    รถขับเคลื่อนล้อหน้า

    txt
  • ฉันจะดูแลยางใหม่ของฉันอย่างไร

    ยางที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม สามารถช่วยให้การขับขี่นุ่มสบายมากขึ้น และอายุหน้ายางก็จะยาวนานขึ้นด้วย ดังนั้น:

    • เช็คแรงดันลมยางรถของคุณเป็นประจำทุกเดือน ด้วยมาตรวัดลมยาง (และตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางเย็นลงแล้ว หรือจอดอย่างน้อย 3 ชั่วโมงหลังจากการใช้งาน)
    • เช็คยางของคุณเป็นประจำว่ามีรอยฉีกขาด เศษเสี้ยน รอยรั่ว หรือบาดแผลอื่น ๆ หรือการสึกหรอที่ไม่ปกติหรือไม่
    • เมื่อสังเกตเห็นการสึกที่ผิดปกติของหน้ายาง ควรนำไปให้ช่างตรวจเช็คการตั้งศูนย์ทันที
    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางได้รับการถ่วงล้อ เมื่อได้รับการติดตั้งบนล้อรถ
    • สลับยางของคุณตามที่กำหนดไว้ในคู่มือที่ติดมากับรถของคุณ หรือตามกำหนดการรับประกันของผู้ผลิตยาง

    คลิกที่นี่ สำหรับเคล็ดลับการดูแลยางเพิ่มเติม 

  • ยางของฉันสามารถใช้ได้กี่กิโลเมตร

    ปัจจัยหลายอย่างสามารถมีผลกระทบต่ออายุหน้ายางของคุณ เช่น:

    • ส่วนประกอบของดอกยาง
    • องค์ประกอบของโครงสร้าง
    • การใช้งานรถ
    • การดูแลรักษายาง
    • สภาพทางภูมิศาสตร์
    • สภาพแวดล้อมทั่วไป
    • พฤติกรรมการขับขี่
    • และอื่นๆ

    นั่นคือเหตุผลว่าทำไมจึงไม่สามารถระบุระยะทางตลอดอายุยางที่แน่นอนได้ ควรใส่ใจเป็นพิเศษเมื่อเบรก เร่งความเร็วและเข้าโค้ง ฯลฯ เพื่อช่วยเพิ่มอายุของยาง (การใช้ยางที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงของมิชลินก็เป็นอีกวิธีหนึ่งเช่นกัน) หากคุณมีความกังวลเกี่ยวกับอัตราการสึกหรอของยางของคุณ กรุณาปรึกษาผู้จำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจากมิชลินในพื้นที่ของคุณ

  • ฉันควรจะดูแลยางที่เก็บไว้ในสถานที่เก็บยางอย่างไร

    ยางควรถูกเก็บในที่เย็น ห่างจากการสัมผัสโดยตรงกับแสงอาทิตย์ แหล่งความร้อน และโอโซน เช่น ท่อส่งความร้อน และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การสัมผัสกับสิ่งต่าง ๆ ดังกล่าวเป็นเวลานานจะทำลายปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของยาง การสสารในอากาศภายในส่วนประกอบของเนื้อยาง และส่งผลให้เกิดการแตกร้าว ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานที่เก็บยางมีความสะอาดและปราศจากคราบน้ำมันหรือสารอื่นๆ ที่อาจทำให้เนื้อยางเสื่อมสภาพ

    สำหรับยางที่ติดบนรถยนต์ และมีแรงดันลมที่ไม่สูงกว่าระดับที่แนะนำ ควรเก็บรถบนบล็อคเพื่อกำจัดน้ำหนักบรรทุกออกจากยาง

  • มันปลอดภัยหรือไม่ที่จะซ่อมยางที่แบน

    หากยางสูญเสียแรงดันลมยางทั้งหมดหรือส่วนใหญ่ไปแล้ว มันต้องถูกถอดออกจากล้อรถ ไปทำการตรวจเช็คภายในอย่างละเอียด เพื่อให้แน่ใจว่า ยางไม่ได้รับความเสียหายใดๆ ยางที่แบนแล้วแต่ยังถูกนำมาใช้ต่อแม้ว่าในระยะทางสั้น ๆ มักจะเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้ รูรั่ว รูตะปูหรือรอยฉีกขาดส่วนใหญ่ที่มีขนาด 0.6 ซม. (1/4 นิ้ว) - ที่เกิดขึ้นกับหน้ายางอาจซ่อมแซมได้โดยบุคคลที่ได้รับการฝึกฝน โดยใช้วิธีที่ได้รับรับรองตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ห้ามซ่อมยางที่มีรูรั่วที่หน้ายางใหญ่กว่า 0.6 ซม. (1/4 นิ้ว) หรือที่มีรอยรั่วที่แก้มยาง ตลอดจนห้ามซ่อมยางที่มีการสึกหรอและความลึกหน้ายางต่ำกว่า 1/16 นิ้ว สิ่งที่คุณสามารถทำได้ก็คือตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางอะไหล่ของคุณพร้อมที่จะใช้งานอยู่เสมอ เช็คแรงดันลมยางที่เหมาะสมเป็นประจำ และตรวจสอบว่ายางยังมีคุณลักษณะที่พร้อมใช้การได้ หากรถของคุณมียางอะไหล่ประเภทหนึ่งจากหลากหลายประเภท ให้ตรวจสอบว่าแก้มยางมีแรงดันลมยาง ความเร็ว และข้อจำกัดระยะทางที่ถูกต้อง ไปพบตัวแทนจำหน่ายของคุณ เพื่อรับการซ่อมยางจากผู้เชี่ยวชาญ

  • ต้องใช้เวลาสร้างความคุ้นชิ้นกับการเบรกด้วยยางใหม่ของฉันหรือไม่

    ต้องใช้ยางใหม่ซักสองหรือสามร้อยไมล์บนถนนแห้ง เพื่อกำจัดสารส่วนประกอบ และสารต้านออกซิเดชันของหน้ายางที่มาจากการผลิต จนหน้ายางมีความหยาบขึ้นเล็กน้อยยาง จึงจะให้พลังในยึดเกาะอย่างแท้จริงจนคุณรู้สึกได้

  • จะรู้ได้อย่างไรว่าฉันต้องเปลี่ยนยางใหม่เมื่อไหร่

    ตัวบ่งบอกถึงการสึกหรอของหน้ายาง ("แถบบอกระดับการสึก") อยู่ที่ฐานของร่องยางหลัก และระบุไว้ทั่วทั้งเส้น ตัวบ่งชี้การสึกของหน้ายางซึ่งมีลักษณะเหมือนแถบแคบๆ ของวัสดุยางผิวเรียบที่ขวางหน้ายางอยู่ จะปรากฏบนยางเมื่อถึงจุดของการสึก เมื่อคุณเห็นแถบบอกระดับการสึกนี้แสดงว่ายางได้หมดสภาพ และมันถึงเวลาเปลี่ยนยางใหม่แล้ว ถอดยางจากการใช้งานเมื่อมันเหลือความลึกหน้ายางสองต่อสามสิบสองของหนึ่งนิ้ว (2/32")

  • ฉันต้องเปลี่ยนยางด้วยยางขนาดเดิมไหม

    ห้ามเลือกใช้ยางที่มีขนาดเล็กกว่ายางที่ติดมากับรถ ควรใช้ยางที่มีขนาดตรงตามที่กำหนดเสมอ หรือเป็นขนาดที่ได้รับรับรองตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ หรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ

  • ยางของฉันควรได้รับการถ่วงล้อหรือไม่

    การถ่วงล้ออย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อสมรรถนะสูงสุดของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ความเร็วสูงบนถนนหลวงในทุกๆ วัน เมื่อการประกอบของยางและล้อไม่สมดุล การสั่นสะเทือนที่เกิดจากล้อ และการส่าย (ส่ายไปมาจากซ้ายไปขวา) หรือเสียงที่เกิดจากส่วนประกอบของล้อ (ยางและล้อโยนตัวขึ้นลง) ดังนั้น จึงเป็นเรื่องสำคัญที่ส่วนประกอบเหล่านี้ต้องได้รับการติดตั้งให้สมดุลทั้งแบบสถิตและไดนามิก

  • อะไรคือการตั้งศูนย์ที่เหมาะสม

    เมื่อส่วนประกอบช่วงล่างและพวงมาลัยทั้งหมดทำงานได้ดี และยางรวมทั้งส่วนประกอบล้อวิ่งได้ตรงและนิ่ง นั่นแสดงว่ารถได้รับการตั้งศูนย์อย่างถูกต้องเหมาะสม การตั้งศูนย์ที่ถูกต้องเหมาะสมมีความจำเป็นต่อการสึกของหน้ายางที่สม่ำเสมอ และการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ การสึกไม่เท่ากันของยางหน้าหรือหลัง หรือผิดปกติในการตอบสนองต่อการควบคุมหรือพวงมาลัย (เช่น การเบี่ยงไปข้างหนึ่ง) สามารถบ่งชี้ได้ว่ามีการตั้งศูนย์ที่ไม่ตรง รถมากมายในทุกวันนี้ติดตั้งช่วงล่างด้านหลังที่สามารถปรับแต่งเพื่อการตั้งศูนย์ได้ รถของคุณอาจต้องการการตั้งศูนย์ "ล้อหน้า" หรือการตั้งศูนย์ "สี่ล้อ" ขึ้นอยู่กับอาการของรถของคุณ ค่าใช้จ่ายของการตั้งศูนย์รถอาจจะมากพอประมาณแต่คุ้มค่ามากเมื่อเทียบกับระยะทางของยางที่ได้ สมรรถนะ และความนุ่มสบาย

  • แรงดันลมยางที่เหมาะสำหรับยางของฉันคือเท่าไร

    ผู้ผลิตรถยนต์เป็นผู้เลือกขนาดและประเภทของยางเพื่อใช้ติดตั้งกับรถของพวกเขา พวกเขาทำการทดสอบที่จำเป็น เพื่อกำหนดแรงดันลมยางที่เหมาะสมสำหรับสมรรถนะสูงสุดของรถ ซึ่งสามารถดูได้จากบัตรข้อมูลที่ติดมากับรถ (อยู่ที่ด้านในประตูด้านคนขับ) และในคู่มือที่ติดมากับรถ

    หากยางของคุณมีขนาดเท่ากับยางที่ติดมากับรถ ให้เติมลมให้มีค่าแรงดันตรงตามที่ระบุไว้ในบัตรข้อมูล

  • คุณมีความคิดเห็นอย่างไรกับการใช้ลมไนโตรเจน

    ไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อย ซึ่งเป็นอากาศแห้งที่ถูกนำออกซิเจนออกไป (มีไนโตรเจนอยู่เกือบ 79%) คุณสมบัติเฉพาะตัวของไนโตรเจนนี้การลดการสูญเสียแรงดันที่สามารถหลุดรอดออกจากยางได้ตามธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม ก็ยังมีจุดอื่นๆ ที่ลมสามารถรั่วออกได้อีก (ส่วนที่ยางและขอบยางมาบรรจบกัน วาล์ว ส่วนที่วาล์วและขอบยางบรรจบกัน และล้อรถ) จึงไม่สามารถรับประกันได้เลยว่า จะสามารถรักษาลมยางให้คงที่ได้ไม่ว่าจะเป็นลมปกติ หรือไนโตรเจน ยางที่ผลิตโดยมิชลินได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งมอบสมรรถนะที่คุณต้องการไม่ว่าจะถูกเติมด้วยลมปกติหรือไนโตรเจน ตราบใดที่ผู้ใช้ยังปฏิบัติตามค่าแรงดันที่แนะนำไว้บนบัตรข้อมูลของผู้ผลิตรถยนต์หรือผู้ผลิตยาง ไม่ว่ายางจะถูกเติมด้วยลมหรือไนโตรเจนการรักษาแรงดันอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญมาก เพราะหากลมยางอ่อนกว่ามาตรฐานจะนำไปสู่:

    • การเกาะถนนลดลง
    • ความสามารถของยึดเกาะบนถนนเปียกลดลง
    • ความเสี่ยงต่ออันตรายบนถนนเพิ่มขึ้น
    • อายุดอกยางลดลง
    • ความสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้น
    • อายุการใช้งานของยางลดลงเนื่องจากความร้อนจำนวนมากจากการสัมผัสถนนมากเกินไป
  • ฉันควรดูอะไรบ้างเวลาตรวจเช็คยางของฉัน

    นอกเหนือจากการบำรุงรักษาตามปกติ คุณยังต้องจุดอื่นๆ ที่อาจมีผลกระทบต่อยางของคุณ การตรวจสอบยางเป็นประจำสามารถช่วยคุณป้องกันปัญหายาง และให้คุณปลอดภัยสูงสุดยามขับขี่บนท้องถนน
    เมื่อตรวจเช็คยางของคุณ ให้ดูที่:

    การสึกของยางที่ไม่เท่ากัน อาการนี้ทำให้การสึกหรอของขอบยางข้างหนึ่งมีมากกว่าอีกข้าง เกิดลูกคลื่นจากการสึกสูงๆ ต่ำๆ หรือการถลอกถึงเส้นใยเหล็ก การสึกไม่เท่ากันเกิดได้จากหลายสาเหตุ เช่น แรงดันลมยางต่ำกว่าที่กำหนด การตั้งศูนย์ไม่ตรง และการถ่วงล้อที่ไม่ถูกต้อง

    สาเหตุของปัญหา ตรวจหาหินก้อนเล็กๆ เศษแก้ว เศษโลหะและวัสดุแปลกปลอมอื่นๆ ที่อาจติดอยู่ที่หน้ายาง และดึงมันออกอย่างระมัดระวัง เพราะสิ่งเหล่านี้สามารถก่อปัญหาที่รุนแรงได้ หากมันถูกดันให้ลึกลงไปในยางรถของคุณหากคุณยังขับรถต่อไป

    บริเวณที่เกิดความเสียหาย รอยแตกร้าว รอยฉีกขาด รอยแยก รูรั่ว รู และการโป่งบวมของหน้ายางหรือด้านข้างของยาง สามารถนำไปสู่ปัญหารุนแรง ที่ทำให้ต้องเปลี่ยนยาง
    เมื่อเกิดการรั่วซึม การสูญเสียแรงดันลมยาง (ประมาณ 2 psi) ในช่วงเวลาหนึ่งเดือนหรือมากกว่านั้น คุณจำเป็นต้องเติมลมยางทุกๆ สองหรือสามวัน คุณควรทำการตรวจเช็คยาง ล้อและวาล์ว เพิ่มเติมและหากจำเป็นให้ทำการซ่อมหรือเปลี่ยนยาง

    ฝาวาล์ว ฝาเล็กๆ เหล่านั้นบนก้านวาล์วของคุณมีหน้าที่ป้องกันความชื้นและฝุ่นละออง ดังนั้น ควรตรวจให้แน่ใจว่ามันยังคงอยู่ที่ตำแหน่งเดิมบนยางทุกเส้นของคุณ เมื่อคุณมีการเปลี่ยนยาง คุณควรติดตั้งก้านวาล์วด้วยในเวลาเดียวกัน

    การขับขี่ด้วยยางที่เสียหายสามารถก่อให้เกิดอันตรายได้ หากคุณเห็นบางสิ่งบางอย่างที่ทำให้คุณไม่มั่นใจในระหว่างการตรวจเช็คของคุณ ต้องให้ตัวแทนจำหน่ายตรวจเช็คยางรถของคุณทันที เมื่อใดก็ตามที่คุณเห็นความเสียหายเกิดขึ้นกับยาง ห้ามใช้ขับต่อไป แต่ให้ใช้ยางอะไหล่แทนเมื่อคุณต้องการเดินทาง และท้ายที่สุด ให้สังเกต “ความรู้สึก” ที่คุณสัมผัสได้ในขณะขับขี่ การขับแบบไม่ถนอมยางอาจนำมาซึ่งความเสียหายของยางหรือการสึกหรอที่มากกว่าปกติ หากคุณสังเกตถึงแรงสั่นสะเทือนหรือความผิดปกติอื่น ๆ ในขณะที่ขับขี่ และ/หรือ คุณสงสัยว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นกับยางรถหรือรถของคุณ ให้ทำการลดความเร็วลงทันทีและขับต่อไปช้าๆ ด้วยความระมัดระวังจนกว่าคุณสามารถเข้าข้างทางได้อย่างปลอดภัย และหยุดรถเพื่อตรวจเช็คยางของคุณ หากยางเส้นใดเส้นหนึ่งเสียหาย ให้ปล่อยลมออกและเปลี่ยนไปใช้ยางอะไหล่แทน หากคุณไม่เห็นความเสียหายใดๆ ที่ยางและไม่สามารถระบุที่มาของการสั่นสะเทือนได้ ให้นำรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายยางเพื่อทำการตรวจเช็คโดยละเอียด

  • เมื่อไรที่ฉันควรเช็คแรงดันลมยาง

    แรงดันลมยางรวมถึงยางอะไหล่ควรได้รับการตรวจเช็คเดือนละครั้งเป็นอย่างน้อย และก่อนเดินทางไกลเสมอ ยางควรได้รับการตรวจเช็คในขณะที่ยางเย็นแล้ว (อย่างน้อยสามชั่วโมงหลังจากจอดรถ และก่อนการใช้งานที่เกินมากกว่าหนึ่งไมล์หรือสองกิโลเมตร) ห้ามลดแรงดันลมเมื่อยางยังร้อนอยู่ ใช้มาตรวัดลมยางที่เที่ยงตรง เพื่อเช็คแรงดันลมยางและรักษาแรงดันให้อยู่ในระดับที่แนะนำไว้บนบัตรข้อมูลยางรถหรือในคู่มือที่ติดมากับรถ แรงดันลมยางต่ำกว่าที่กำหนดทำให้ยางยืดหยุ่นย้วยมากเกินไป เกิดการสะสมความร้อนได้ง่าย นำไปสู่จุดที่ยางอาจหมดสภาพได้ แรงดันลมยางสูงกว่าหรือต่ำกว่าที่กำหนด อาจส่งผลต่อการบังคับควบคุมรถ แรงดันลมยางสำหรับยางฤดูหนาวไม่ควรสูงกว่าขีดจำกัดที่ระบุไว้บนแก้มยาง

  • ฉันควรจะติดตั้งยางที่ตำแหน่งไหนถ้าฉันซื้อยางแค่ 2 เส้น

    มิชลินแนะนำให้เปลี่ยนยางทั้ง 4 เส้นในเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม หากจำเป็นต้องเปลี่ยนยางใหม่แค่ 2 เส้น ให้ตรวจให้แน่ใจว่ายางใหม่มีขนาดเท่ากันและเป็นประเภทเดียวกันกับยางปัจจุบันที่ใช้อยู่ และตัวแทนจำหน่ายต้องติดตั้งยางใหม่ที่ล้อหลังเสมอ คลิก ที่นี่สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม 

  • ทำไมจึงต้องใส่ยางเส้นใหม่ทั้ง 2 เส้นที่ล้อหลัง 

    • เพราะยางใหม่จะให้การยึดเกาะที่ดีกว่าบนถนนเปียกเมื่อเทียบกับยางเก่าที่สึกหรอจากการใช้งาน
    • มันจะช่วยลดอาการท้ายปัด และการสูญเสียเสถียรภาพบนถนนเปียกที่อาจจะเกิดขึ้น
ย้อนกลับ